သင်္ဘောအမှာစာအသစ် ၃၀၀ ကျော်၊ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၈ ဆနီးပါး သိသိသာသာ တိုးလာပြီး တစ်ပတ်ရစ် သင်္ဘော ၂၇၇ စင်းသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် နှစ်ဆတိုးလာသည်။ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ကွန်တိန်နာ သင်္ဘောဈေးကွက်တွင် သင်္ဘောအမှာစာအသစ် အရေအတွက်နှင့် တစ်ပတ်ရစ်သင်္ဘောများ၏ ကုန်သွယ်မှုပမာဏနှင့် ဈေးနှုန်းများ အတူတူ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ကွန်တိန်နာ သင်္ဘောဈေးကွက်တွင် "သင်္ဘောတစ်စင်း ရှာရခက်သည်" ဟူသော အကျပ်အတည်းအောက်တွင် သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် အရူးသင်္ဘောကို သိမ်းပိုက်ရန် စစ်ပွဲကို စတင်ခဲ့သည်။

သင်္ဘောသစ်များအတွက် အမှာစာ ၃၀၀ ခန့်ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၈ ဆ တိုးလာခဲ့သည်။

သင်္ဘောတန်ဖိုး၏ နောက်ဆုံးစာရင်းဇယားများအရ ယခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောအသစ် ၂၈၆ စီး၊ စုစုပေါင်းတန်ဖိုး အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၁.၅၂ ဘီလီယံဖြင့် မှာယူမှုပမာဏမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉ ဒသမ ၂ ဘီလီယံရှိပြီး စံချိန်တင်ပမာဏထက် နှစ်ဆကျော်ပိုများသည်။ 2011 ခုနှစ်တွင် သင်္ဘော 99 စင်း၊ ယမန်နှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကွန်တိန်နာ သင်္ဘောများ မှာယူမှု ပမာဏသည် 790% တိုးလာခဲ့ပြီး 2020 ခုနှစ်တွင် သင်္ဘော 120 အတွက် $8.8 billion သာရှိပြီး 2019 ခုနှစ်တွင် 106 သင်္ဘော အတွက် $6.8 billion သာ ရှိခဲ့ပါသည်။

ရေယာဉ်၏တန်ဖိုးကိန်းဂဏန်းများအရ ယခုနှစ်တွင် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောအမှာစာအများစုမှာ Panamax သင်္ဘောသစ်များ၏နယ်ပယ်တွင် အာရုံစိုက်နေပြီး၊ စုစုပေါင်းသင်္ဘော ၁၁၂ စင်းတန်ဖိုးမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၃ ဘီလီယံရှိပြီး၊ 2020 ခုနှစ်တွင် 32 စင်းတန်ဖိုးမှာ $1.97 ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိသော သင်္ဘောများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Panamax သင်္ဘောများပေါ်တွင် အာရုံစိုက်နေကြောင်း သိရသည်။

သင်္ဘောပိုင်ရှင်များ၏ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုအရ၊ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး လွတ်လပ်သော ကွန်တိန်နာသင်္ဘောပိုင်ရှင် Seaspan သည် စုစုပေါင်းမှာယူမှုပမာဏ 40 603000 TEU ဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃.၉၅ ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိ၊EVA သင်္ဘောသည် အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၂.၈၂ ဘီလီယံဖြင့် အမှာစာ ၂၂ ခုဖြင့် ဒုတိယ၊Dafei သင်္ဘော၊ Wanhai သင်္ဘောနှင့် HMM (ယခင် ခေတ်မီကုန်သွယ်သင်္ဘော) တို့က အဆင့် 3-5 အသီးသီးရှိသည်။

Alphaliner ၏ ကိန်းဂဏန်းရလဒ်များသည် ပိုမိုမြင့်မားသည်။ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် တရုတ်၊ ဂျပန်နှင့် တောင်ကိုရီးယားတို့က ကွန်တိန်နာသင်္ဘော အမှာစာ ၃၀၀ ကျော်ရရှိခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း ပို့ဆောင်ရေး စွမ်းရည် TEU 24.5 သန်း၏ 11.8% ရှိပြီး စုစုပေါင်း 2.88 သန်း TEU ဖြစ်သည်။

အရူးအော်ဒါဒီရေကြောင့် လက်ကိုင်ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ၏ မှာယူမှုပမာဏလည်း တိုးလာခဲ့သည်။ဇွန်လ 30 ရက်နေ့အထိ လက်ကိုင်အမှာစာများသည် ယမန်နှစ်အလားတူကာလတွင် TEU 2.29 သန်း အနိမ့်မှ TEU 4.94 သန်းအထိ တိုးလာပြီး လက်ရှိရေယာဉ်စုရှိ လက်ကိုင်အော်ဒါများ၏ အချိုးအစားမှာလည်း 9.4% မှ တိုးလာပါသည်။ 11000-25000teu နယ်ပယ်တွင် လက်ကိုင်အမှာစာများဖြစ်သည့် 19.9% ​​သည် ယခင်နှစ်အလားတူကာလတွင် လက်ရှိရေယာဉ်စု၏ 50% အထိ မြင့်မားသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ယခုနှစ်အထိ ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ၏ သင်္ဘောတည်ဆောက်မှု စျေးနှုန်းသည် ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ကွန်တိန်နာ သင်္ဘောများအတွက် အမှာစာအသစ် အရေအတွက်မှာလည်း များပြားမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ဇူလိုင်လ 6 ရက်နေ့တွင် Dexiang ရေတပ်သည် Waigaoqiao သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးတွင် 7000teu ကွန်တိန်နာသင်္ဘောလေးစင်းကိုအမိန့်ပေးခဲ့သည်။ထိုနေ့တွင်ပင် Seaspan သည် LNG စွမ်းအင်သုံး 70000teu ကွန်တိန်နာသင်္ဘော ၁၀ စင်းအတွက် ဆောက်လုပ်ရေးကန်ထရိုက်စာချုပ်ကို ချုပ်ဆိုခဲ့ပြီး သင်္ဘောအသစ်များကို အစ္စရေးကြယ်ပွင့်သင်္ဘောတင်ရန်အတွက် ငှားရမ်းမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ဇူလိုင်လ 15 ရက်နေ့တွင် COSCO သင်္ဘောအုပ်စုသည် Yangzhou COSCO သင်္ဘောအကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် 14092teu ကွန်တိန်နာသင်္ဘော 6 စင်းနှင့် 16180teu ကွန်တိန်နာ 4 စင်းတို့ကို မှာယူခဲ့ကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။

ထို့အပြင် Yangming သင်္ဘောသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး 24000teu စူပါကွန်တိန်နာသင်္ဘောကြီးကို ပထမအသုတ်မှာယူရန် စဉ်းစားမည်ဟု ယေဘုယျအားဖြင့် ယုံကြည်ကြသည်။Maersk သည် Hyundai Heavy Industry Group နှင့် ညှိနှိုင်းနေပြီး အနည်းဆုံး 6 စင်းနှင့် အများဆုံး 15,000 TEU မီသနောစွမ်းအင်သုံး ကွန်တိန်နာသင်္ဘော ၁၂ စင်းကို တည်ဆောက်ရန် ညှိနှိုင်းနေသည်ဟု ဆိုသည်။Maersk သည် Hyundai Weipu သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးတွင် ဇူလိုင် ၁ ရက်က ပထမဆုံး 2100 TEU မီသနောစွမ်းအင်သုံး လောင်စာဆီဖြည့်ကွန်တိန်နာသင်္ဘောကို မှာယူခဲ့သည်။

အဆိုပါ ကောလာဟလများပါ အမှာစာများကို အောင်မြင်စွာ အကောင်အထည် ဖော်နိုင်ပြီး အခြားသော သင်္ဘောပိုင်ရှင်များထံမှ နောက်ထပ် အမှာစာများ တိုးလာမည်ဟု ယူဆပါက ကွန်တိန်နာ သင်္ဘောလက်ကိုင် အမှာစာ အရေအတွက်သည် ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် TEU ၁ သန်းခန့် တိုးလာနိုင်ကြောင်း Alphaliner မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ TEU 6 သန်း။ယခုနှစ်ကုန်တွင် လက်ရှိရေယာဉ်စုရှိ ကွန်တိန်နာသင်္ဘောလက်ကိုင်အမှာစာများ၏ အချိုးအစားသည် 24% ခန့်အထိ တိုးချဲ့သွားမည်ဖြစ်သည်။

တစ်ပတ်ရစ်သင်္ဘော ၂၇၇ စင်း ရောင်းချခဲ့ရပြီး သင်္ဘောဈေး လေးဆ မြင့်တက်ခဲ့သည်။

ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်တွင် စျေးကွက်ပူပြင်းလာခြင်းကြောင့် တစ်ပတ်ရစ်သင်္ဘောဈေးကွက်အတွင်း ပမာဏနှင့် ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ၏ ကုန်သွယ်မှုပမာဏသည် ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် နှစ်ဆကျော် မြင့်တက်လာပြီး သင်္ဘောဈေးနှုန်းမှာ ယခင်နှစ်ထက် လေးဆအထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

သင်္ဘောတန်ဖိုးကို ကိုးကား၍ Baltic International Shipping Association (BIMCO) မှ ပြောကြားရာတွင် တစ်ပတ်ရစ်ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ၏ ကုန်သွယ်မှုပမာဏမှာ ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် စုစုပေါင်း ၂၇၇ စင်းရှိပြီး ယမန်နှစ် အလားတူကာလက ၁၃၆ စင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၁၀၃ ဒသမ ၇ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာကြောင်း သိရသည်။ကွန်တိန်နာသင်္ဘောအရေအတွက်သည် နှစ်ဆကျော်လာသော်လည်း ယခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင် လက်ပြောင်းခဲ့သည့် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောစုစုပေါင်း ၂၂၇ စင်းသည် 922203teu၊ စွမ်းရည်ပေါ်မူတည်၍ 40.1% သာ တိုးလာပြီး ပျမ်းမျှသင်္ဘောအရွယ်အစားမှာ 3403teu ထက် နည်းပါးကြောင်း၊ ယခင်နှစ် အလားတူကာလထက်

သင်္ဘောအရေအတွက်အရ ယခုနှစ်အတွင်း ကုန်သွယ်မှုပမာဏအများဆုံးရှိသည့် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောမှာ 100-2999teu ၏ feeder သင်္ဘောဖြစ်သည်။တစ်ပတ်ရစ်သင်္ဘောများ၏ ကုန်သွယ်မှုပမာဏမှာ 267 ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 165.1% တိုးလာကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပမာဏမှာ 289636teu ဖြစ်သည်။သို့ရာတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်အရ၊ 5000-9999 TEU စူပါပနားမက်ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ၏ အရောင်းအဝယ်ပမာဏမှာ အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပြီး တစ်ပတ်ရစ်သင်္ဘော 54 စင်း၏ စုစုပေါင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်မှာ 358874 TEU သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။သင်္ဘောကြီးများသည် တစ်ပတ်ရစ်သင်္ဘောဈေးကွက်တွင် လူကြိုက်များမှု မရှိပေ။10000 TEU နှင့်အထက်ရှိသော ကွန်တိန်နာသင်္ဘောငါးစင်းသာ ယခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင် လက်ပြောင်းခဲ့သည်။

ကွန်တိန်နာသင်္ဘော သယ်ယူခနှုန်းထားနှင့် ငှားရမ်းခများ တိုးမြင့်လာသည်နှင့်အညီ ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ၏ ဒုတိယလက်ဝယ်စျေးနှုန်းသည်လည်း အဆများစွာ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ရေယာဉ်တန်ဖိုးအရ၊ အရောင်းအဝယ်စျေးနှုန်းများ ထုတ်ပြန်ထားသည့် ဒေသဆိုင်ရာ သင်္ဘောများအကြား ဇွန်လတွင် ပျမ်းမျှ တပတ်ရစ်သင်္ဘောစျေးနှုန်းမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၇.၆ သန်းဖြစ်ပြီး ယမန်နှစ် အလားတူကာလက အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄ သန်းထက် လေးဆပိုများသည်။

Clarkson ၏အချက်အလက်များအရ၊ အကြီးစား၊ အလတ်စားနှင့်အသေးစားကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ၏စျေးနှုန်းသည် TEU အရေအတွက်အရတိုးလာကြောင်းပြသသည်။အထင်ရှားဆုံး သင်္ဘောအမျိုးအစားမှာ ၂၆၀၀ မှ ၉၁၀၀ တဲူ အကြားတွင်ရှိပြီး သင်္ဘောစျေးနှုန်းမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၂ သန်းမှ ၁၂.၅ သန်းအထိ မြင့်တက်လာကာ စျေးကွက်တွင် အလွန်ရေပန်းစားလျက်ရှိသည်။

အတွင်းလူများ၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်အရ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်ချက်နှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ အဆက်မပြတ် တိုးမြင့်လာခြင်းကြောင့် ပို့ဆောင်ရေး စွမ်းရည်အသစ်များ တိုးမြင့်လာခြင်းကြောင့် ၀ယ်လိုအား၏ တိုးတက်မှုနှုန်းကို လိုက်မမီနိုင်ဘဲ သိသိသာသာ တိုးလာခဲ့သည်။ ယခုနှစ်အတွင်း တစ်ပတ်ရစ်သင်္ဘောများ၏ ပမာဏနှင့် ဈေးနှုန်း။

BIMCO ၏ ရေကြောင်းဆိုင်ရာ လေ့လာဆန်းစစ်သူ အကြီးအကဲ Peter Sand က "ရေတိုအတွင်း လက်ရှိဝယ်လိုအားကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် နောက်ထပ်စွမ်းရည်များ ရရှိရန်အတွက် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် စင်းလုံးငှားနှင့် တစ်ပတ်ရစ်သင်္ဘောဈေးကွက်ကိုသာ ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သင်္ဘောစင်းလုံးငှားဈေးကွက်သည် ပို၍စျေးကြီးလာပြီး သင်္ဘောရှာဖွေရန်ပင် ခက်ခဲလာပါသည်။ထို့ကြောင့် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် လက်ရှိ တစ်ပတ်ရစ်သင်္ဘောများကိုသာ ရွေးချယ်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။လက်ရှိတွင် စင်းလုံးငှားသင်္ဘောများ ဝယ်ယူသည်ဖြစ်စေ ကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်လေးများပြားနေပါသည်။ မြင့်။"

"ရောင်းသူရဲ့အမြင်အရ၊ လက်ရှိတပတ်ရစ်သင်္ဘောစျေးနှုန်းက ရောင်းဖို့ ကြီးမားတဲ့လှုံ့ဆော်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်တယ်၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ဒီနေ့သင်္ဘောရောင်းရတဲ့အမြတ်က ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်ခုလုံးမှာ သင်္ဘောဆုံးရှုံးမှုအတွက် ပေါင်းလိုက်နိုင်လို့ပါ။"

Clarkson သည် သင်္ဘောဈေးကွက်တစ်ခုလုံး တိုးတက်မှုကြောင့် တစ်ပတ်ရစ် သင်္ဘောအရောင်းအဝယ် များပြားလာရခြင်းဖြစ်သည်ဟု ယူဆပါသည်။နှစ်၏ပထမနှစ်ဝက်တွင်၊ Clarksea အညွှန်းကိန်းသည် ပျမ်းမျှ US$ 21717/day ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 27% တိုးလာကာ 2009 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလနောက်ပိုင်း ပျမ်းမျှအဆင့်ထက် 64% ပိုများကာ 2008 ခုနှစ်နောက်ပိုင်း အမြင့်ဆုံးတစ်ပိုင်းနှစ်ပတ်လည်ဒေတာအဆင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ထဲတွင် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောသည် စံချိန်တင်မြင့်မားသော "အချမ်းသာဆုံး" သင်္ဘောအမျိုးအစားဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။